Surse
Pentru județul Sălaj, ritmul lucrărilor la Autostrada Transilvania promite să aducă schimbări majore în conectivitate. Conform Asociației Pro Infrastructură (API) și informațiilor celor două surse locale, UMB poate deschide în prima parte a lunii mai sectorul Zimbor – Poarta Sălajului, iar inaugurarea este prezentată ca fiind aproape pe linia de finish.
Totuși, API indică două puncte critice rămase pe acest tronson: un zid de sprijin și nodul cu DJ108A/DN1F dintre Românași și Poarta Sălajului, care necesită soluționare înainte de deschiderea traficului. În ceea ce privește tronsonul Nadășelu – Zimbor, autoritățile și API estimează că lucrările pot fi finalizate în vară, nu mai devreme de iulie, însă acesta va rămâne în fază de pregătiri până la acest termen.
În același timp, pe segmentul Nadășelu – Zimbor există alte provocări semnificative: zona supratraversării DN1F la sud de Mihăiești necesită devierea DN1F pentru a permite lucrările la autostradă, iar la sud de Topa Mică, după pasajul A3 peste DN1F, mai sunt de efectuat porțiuni de asfalt de așternut, structuri de finalizat și finisaje. API subliniază că aceste două loturi au fost „sacrificate” în 2023 în favoarea altor proiecte, iar reputația constructorului are de suferit în contextul prioritizării Autostrăzii A7.
Contractele pentru aproximativ 42,3 kilometri între Nadășelu, Zimbor și Poarta Sălajului par să rămână cu calendar ambigu, în timp ce execuția este supusă unor condiționări legate de devierea DN-urilor și de finalizarea infrastructurii rutiere existente. Impactul asupra traficului local va fi: o deschidere parțială în mai, urmată de o consolidare a legăturilor regionale odată cu finalizarea tuturor etapelor, dacă termenele vor fi menținute.
